 200. Tai gana didelis skaičius (tokiam mažam automobiliui kaip Clio) reiškiantis arklio jėgų kiekį po naujojo "Renault" kūrinio variklio gaubtu.
Ir nors tai vos trimis arklio jėgomis daugiau nei ankstesnėje "Clio 197" versijoje , tačiau "Renault" inžinieriai kur kas labiau padirbėjo ties automobilio svoriu ir aerodinamika.
Aerodinamines savybes "Renault" inžinieriam padėjo tobulinti "Formulės 1" ekipos specialistai.
Oras
per priekinį bamperio pažeminimą nukreipiamas ne tik aprūpinti "Clio"
jėgainę - 2.0 litrų 16 vožtuvų variklį , bet taip pat ir yra
paskirstomas po automobilio dugnu ir nukreiptas į galinį difuzorių.Aerodinaminiai
patobulinimai suteikia ne tik agresyvesnę išvaizdą , tačiau ir
apčiuopiamos naudos trasoje.
Automobilio interjeras atrodo sportiškai:
 "Recaro" tipo sėdynės apsiūtos oda , kompaktiškas vairas,
bei kitos apdailos detalės suteikiančios automobiliui išskirtinumą.
Daugiau nuotraukų galite pamatyti apsilankę forume.
|
